三亚1月17日讯：今天举行的三亚市政府第19次常务会议审议并原则通过三亚大桥拆除重建方案。
三亚大桥由新桥及旧桥组成，横跨三亚河，原来是海榆东线老公路桥，始建于20世纪60年代，1992年扩建。扩建后的三亚大桥长250米，宽28米，六车道，是三亚市区的交通要道。
去年11月，三亚市规划建设部门委托武汉理工大学对三亚大桥进行全面检测评估。查明大桥病害已危及桥梁安全，不能满足目前的大交通量和重载的使用要求，必须尽快对大桥病害进行处理。
专家针对大桥目前存在的质量安全隐患，提出了加固和拆除重建两种处理方案，重点推荐拆除重建为优选方案。
从费用投入来看，加固方案比重建方案的投入要少很多，但是加固后仍需逐年投入大量维护资金，而且5至10年后可能又要进行大规模维修加固。从长远来看，加固并不一定比重建更经济。
三亚大桥发现隐患后，有关部门联合采取措施，对三亚大桥实行限载通行，8吨以上车辆禁止通行。
根据检测报告，加固方案的投资估算为400万元-700万元。如果将三亚大桥全部拆除后重建，满足城市通行和城市景观要求，预计投资预算将在5000万元左右。(记者徐珊珊柏彬)
