在革命战争时期，中共琼崖特委领导的琼崖军民不畏强暴，浴血奋战，创造了中国革命史上坚持武装斗争二十三年红旗不倒的光辉范例。
琼崖纵队老战士符树森当年历经大小战斗30多次，晚年曾参与编纂海南省军事志，并担任《海南战事100例》一书主编。虽然已是80岁高龄，但符树森对琼崖纵队的重要战事仍能娓娓道来。
最壮烈的战役：母瑞山突围
1932年8月，琼崖红军第二次反“围剿”失利后，中共琼崖特委书记冯白驹等率领党政机关干部和红军指战员100多人重上母瑞山。在敌人的重重封锁和围困下，坚持了8个多月艰苦卓绝的斗争，最后仅剩25人于1933年4月突围回到琼文革命老区。
在母瑞山突围期间，琼崖红军一个小分队在被敌人围歼后仅剩下18人，他们的子弹打完了，便与敌人展开肉搏。在被逼到绝路时，他们为了不当敌人的俘虏，集体跳下一个20多米深的水潭，全部壮烈牺牲。
1933年4月，冯白驹等25人巧妙地穿过敌人的封锁线，昼伏夜行，克服重重困难，经3昼夜的周旋突出重围。母瑞山突围的胜利使革命的火种得以保存，具有极其重要的历史意义。
最艰难的战役：竹山良桥伏击战 1942年9月，活动在琼(山)文(昌)地区的琼崖独立总队第二支队经过10多天的侦察，发现日军每天有两辆军车来往于文昌至海口公路之间，每车载一二十人，配有机关枪。在摸清了日军的往返规律后，第二支队决定在竹 桥(位于潭牛至文城路段)伏击日军军车。1942年9月17日夜晚，琼崖独立总队第二支队副支队长覃威部署4个中队共300多人埋伏在竹 桥附近。
第二天傍晚时分，监视的哨兵报告敌军车辆驶来，但这次来的不只两辆车，而是8辆满载“讨伐军”的军车。覃威抬头不由一愣：情况发生变化，如果按计划攻打敌人，敌军强大，难以收拾，但我方部队靠近公路，不打也会被敌人发现。在此关键时刻，覃威审时度势，当机立断，部署3个中队截击先头两辆车，1个中队不惜任何代价，死死卡住后面6辆车的日军。
当日军前头两辆车过桥进入伏击阵地时，我军突然开火，日军来不及放一枪，就被打死一半，余敌跳车顽抗，被排长李贤祥率领的驳壳枪排全部消灭。与此同时，我第一中队把第三辆车打坏在桥头上，后面的军车被堵住了。就这样，我军以速战速决的战术歼敌一部后，立即撤离战场。此役中，我军也有10余人伤亡。
最大的战役：新宁坡之战 1949年12月上旬，琼纵第五总队第五团在昌江的新宁坡(今属东方市)地区屡袭国民党军第一五六师所辖部队。敌军师长张志岳恼羞成怒，极力寻机报复。琼纵第五总队总队长潘江汉等经研究认为，新宁坡地区一带山岗连绵，公路两侧灌木丛生，因而决定诱敌出动，以伏击手段歼灭敌人。总队率第四、五、六团共23个连的兵力，于12月25日潜到新宁坡附近一带山林中。根据部署，第六团为机动突击部队，埋伏在居便岭的西北侧公路旁，第五团埋伏在居便岭以东俄糟岭及其西南两侧的两座高地，第四团一营据守居便岭两侧高地，待战斗打响后断敌退路。整个战斗部署形成一只“口袋”。
12月28日上午，琼纵第五团开始对敌据点袭扰，诱敌主力出动。张志岳以为吃掉琼纵第五团的机会到了，29日上午，他亲自率领第四六六团2个营和师直警卫营10个连，妄想张开大网把琼纵第五团网住。张志岳派1个先头营抢先长驱直入，企图诱我五团出击。不料，当其先头营抵琼纵第五团伏击阵地时，即遭枪弹、手榴弹骤雨般袭击，死伤过半。
经过8个多小时的鏖战，琼纵第五总队重创国民党第四六六团，击溃了第一五六师，在琼崖纵队作战史上首创了击溃国民党1个师的战例。
