近日本网投诉中心接到的众多投诉中，有一部分提到了“关于保险理赔和修理的内容”如果不按保险公司指定修理的话，理赔时会曹到一系列的麻烦！对于这些情况以前就有一些耳闻，但没有深入了解过。这么行业有多少秘密不为人知？保险公司和修理厂到底有着怎样千丝万缕的联系？他们之间到底有什么样的利益关系？我们决定一探究竟，揭开保险公司指定修理的面纱！
事件经过： 本网就这类事情特意咨询了资深的法律专家：北京汽车律师网：蒋苏华律师
据蒋律师介绍：在他多年的执业生涯中，多次碰到类似的案例，但是最后能够形成诉讼的所占比例却不多，最近有一个案例就是如此，一位车主刚买的别克车在左前保险杠有一处划伤，通过正常的渠道报案，同时报险，并把车子送到了保险公司指定的修理长进行修理！几日后，车辆修好后提车时被告知车子有7处划痕，而不是原来的一处，费用也高达5000多元！新车被无端喷漆，而且从外形上可以看出该些后喷漆，车主甚为气愤，拒绝支付修理费，并向有关部门反映情况。在协商过程中车主发现其针对左前保险杠的一次报险，竟被他人变成了三次报险，划痕从一处变成了7处。可想而知车辆在被送到修理厂后又遭到了什么样的待遇！
最后此事虽然是双方经过调节，车主拿到了一些经济补偿，但是车辆的本身的损失哪是那么容易修补的呢？由于车主怕诉讼的过程太过麻烦，也就这样得到一点实惠就息事宁人了！
律师意见： 蒋律师表示，如果从法律的角度考虑分析这类事件中各方的对错得失、权利义务、责任承担是件很容易的事：首先按合同法规定，车主将车辆送至服务公司修理，其双方之间构成维修合同关系，但修理应限定于车主送修的范围之内，本纠纷中该车仅前保险杠被划伤，结果却七处被喷漆，毫无疑问，维修商构成违约；另外从侵权角度来看，维修商也对车主的财产进行了损害，故对车主而言，可以按合同法要求修理商承担违约责任，或按侵权法要求维修商向其承担侵权责任。至于保险公司，将因其指定行为而承担连带责任。
这件事情也恰恰证明了为什么此类事件往往不能到诉讼的程序，而且也具有普遍的意义！大多数车主也都是抱着多一事不如少一事的心态，得到一点实惠就私下解决了！
业内人士爆料： 同时本网又通过各种关系采访了一位资深的业内人士，(由于各种关系，不方便透露姓名)据他表示：像上面案例所说的情况在圈内非常普遍，而且划痕补漆这样的还算轻的，有些更过分的修理厂，甚至会把进厂的车辆进行再次碰撞，造成更大的损失。得到更多的维修费！但是这样造成损失扩大维修成本增高，保险公司的理赔费用也会相应的增高！难道保险公司会视而不见么？当然不会，保险公司也会采取一定的措施来检查和避免这样的情况，但是收效甚微，关键是保险公司和修理厂之间也存在着某些利益关系！因为保险公司有些费用必须要通过修理厂才能核销，这种现象普遍存在。比如说给代理人的回扣，按规定只允许8%，但又有哪一家保险公司是按规定做的。高出8%部分保险公司本身核销不了，那么只要与修理厂之间作一些假案子，开成修车发票，费用就出来了，保险公司自然而然也就能入账了。
